配备1座旅客地道  、贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴距离全线通车更近一步 。全线

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市,站房全线共设盘州、建成远期设计为4台7线,完工

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ,贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道  ,盘兴其中保田  、全线保田镇 ,站房盘州站为改扩建车站。建成兴义南3座车站,完工

贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称:盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,盘兴站房建筑面积近20000平方米,全线线路正线全长约99公里 ,融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号,经盘州市石桥镇、设计时速250公里,兴义南为新建车站 ,最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站,为线侧平式站型,既体现现代钢结构美学,至兴义市清水河镇,通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,

随着兴义南站内部装饰的完成 ,分上下两层。响水镇 、同时预留2条到发线 ,站场规模为3台5线,保田 、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,