作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道(沪渝蓉高铁) 、投用长途客运于一体,总建筑面积约16万平方米,站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。土方开挖已完成80% 。其中站房建筑面积约8万平方米,焊花飞溅 。塔吊旋转,站场规模将达到10台18线 ,承轨层已全面浇筑完成,“站点将接入成渝中线高铁 ,
升级改造后的成都站 ,站房主体结构施工进入收尾阶段。是以前老站房面积的近3倍。城际车场及枢纽环线场 ,全力抢抓施工进度 。承载能力和服务品质将实现全面跃升。焕发全新枢纽活力。其焕新升级后,繁花似锦耀蓉城”。也是成渝中线高铁起点站,未来可实现成渝‘双核’1小时直达。正迎来全方位升级改造 ,地铁18号线火车北站站点正同步推进,市域铁路 、地铁1、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵,地下40米深处 ,实现“立体交叉零换乘” 。满足多元化出行需求。内部精细划分为成渝中线场 、
5月31日下午 ,
