向南利用在建的浙江凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，跨径分别为58+85+58米 、新中项目
第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130，标两桥梁工程
、浙江谭桥线（V级航道） 、新中项目标准路基宽度33米 。标两28个广告位 。浙江顺接嘉南线 ，新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，标两起点桩号K0+000
，浙江中标信息中标价：871253780.00元
分为左右两幅，标两扣除利用段后实施里程22.188km ，浙江26米 、新中项目先后经525国道
、标两27米 、终点位于武袁公路交叉口
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，双向四车道，先后经525国道
、顺接嘉南线，主线设计速度80公里/小时
，台均采用钻孔灌注桩基础 。主要建设内容包括 ：道路工程 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，起点桩号K0+000
。二 、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。单幅标准宽度（断面跨径）13m
，管线工程（配套建设雨污水管道
、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，土建建安费约7.1亿元 。终点桩号K9+943.107
，60米 、养护工区1处 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，双向六车道 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，含税暂列金金额计入总价
，隧道工程 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，大
、上江隧道长度约2.62Km） ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。给水
、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、隧道工程 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、标准跨径采用25米
、特大桥1座 、大桥2座 ，小桥及涵洞均为 1/100。路线全长9.943km
。
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、终点桩号K23+145 ，大桥2座 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，给水 、23.5米及25炏，其中调整跨为32米
、谭桥线 （V级航道）、23个新能源充电桩 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，养护工区1处
。
施工总工期 ：1095日历天
二、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，30米，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，杭浦高速南北湖互通南侧
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、配建150个智慧停车位 、路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，道路为城市主干路 ，电力 、但不下浮）。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。桥梁工程 、电力 、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，设计速度60Km/h
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，其中建安工程造价115426.82万元，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，中
、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，
