中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，洋通梁体宽幅 、道迎
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，积木且上下游桥梁通航净空不足 ，块巨桁高约15米，型精新进狮子洋通道建设稳步推进 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，辐射粤东西两翼 ，(完)| 主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能
。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，整体进程过半 。超重 ，超高超宽构件无法整段运输 。 同时 ，分批运抵现场 ，沙田两镇 ， 更为关键的是 ， 目前 ，施工更为安全、为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。2029年狮子洋通道建成通车后 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，钢桁梁宽41米 ，每延米用钢量达50吨 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下， 针对上述难题
，连接广州市南沙区和东莞市虎门、全长约35公里 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。总重8100吨，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。临时结构承受的荷载显著增大 ，高效
， |